8月豪华紧凑轿车交强险数：奥迪A3领跑 宝马2系月销1590辆，宝马和奔驰谁更耐用
虽然豪华紧凑型汽车的价格门槛不高，但由于空间平均，豪华紧凑型汽车的整体市场份额与高端豪华中级车相比存在较大的价格差异。在这个细分市场，消费者没有太多的车型可供选择。除了德国前三款车型外，只有凯迪拉克可以提供类似定位的车型。
2022年9月，一汽奥迪A3将以6192辆车成为月度交通强制保险冠军。前9个月交通强制保险总保额将达到48800个，同样位居前列。在配置级别上，一汽奥迪A3高于宝马系列1和奔驰A级，提供两舱和三舱两种车种。
北京奔驰 9月份一级交通强制保险保户5080户，前9个月交通强制保险保户总数32934户。受各种因素影响，A类今年业绩一般，前9个月交通强制保险总保额同比下降41.38%。9月份国内（奔驰个）A类AMG交通强制保险358个，前9个月交通强制保险总数2171个。在进口车型方面，CLA的市场表现相对稳定。9月份交通强制保险保额为1002个，前9个月交通强制保险保额合计为6672个。9月份进口A类和B类强制保险的数量分别为53和302。B类在经销商处折扣不小，实际成交价格约21万元。9月进口A类AMG强制保险145只，进口（00,011只）AMG强制保险94只。
华晨宝马1系9月份的强制交通保险数量为1928个，前9个月的强制交通保险总数为19013个。在目前的市场上，国内1系列的优惠范围并不小，在15万左右就能落地，性价比很高。9月份进口2系列交通强制保险1590只，前9个月进口交通强制保险总量6572只。市场走势相对稳定。MINI CLUBMAN 9月份强制交通保险车辆613辆，前9个月强制交通保险车辆总数为4720辆，与个性化（奔驰辆）（CLA辆）相比有一定差距。
凯迪拉克 CT4 9月份交通强制保险保额为1048个，前9个月交通强制保险保额合计为7565个。市场趋势一直不温不火。就产品强度而言，CT4的动态性能并不差，但后排空间有限，只有2.0T型号，让人觉得CT4的门槛有点高。根据该消息，CT4将推出1.5T型号，这将有助于增加销量。
猫心蓝视点
从可选车型数量和整体份额来看，豪华紧凑型车市场不如豪华中档车，消费者可选车型较少。从价格上看，国产奥迪A3、宝马1系、奔驰a级车的终端折扣都不小。其中，国产1系入门级车落地价格已低至15万元，相当于大众速腾、福特福克斯等车型。
报告/反馈