深度参与全球化 中国汽车品牌向上正当时车讯

“中国汽车经过多年努力在品牌提升上取得了长足进步，体现在品牌价值的不断提升，世界汽车品牌价值排行榜上的品牌数量和排名上升，品牌高级化取得了实质性突破。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，中国品牌轿车的市场份额不断提升，全球化持续提速等成果是人人认可的。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长

12月26日，中国汽车产业发展国际论坛2022年度论坛顺利召开。会议上，来自行业和企业方面的领导，集中解放了产业发展思想，为汽车产业可持续高质量发展贡献了智慧和力量。

正在提高品牌

“2022年，足以成为中国汽车品牌发展史上的重要里程碑。”中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新说，以10月为例，中国汽车品牌实现了三个突破。第二是首次自主品牌占据市场销量前三；三是单一自主品牌市场份额首次超过10%。

吴志新成绩的背后，似乎是中国汽车品牌的坚守和厚道。首先，中国汽车品牌将坚定不移推进品牌高级化。二是坚持深化营销创新。最后，着力重塑新时代的用户文化。

中国汽车工程学会副理事长兼秘书长张进华主办者供图

同时“中国汽车产业技术创新不断深入，关键核心技术不断突破，重大创新成果竞相涌现。电动化转型在世界领先，智能化反复网络化，产业规模不断扩大，发展质量稳步提高。”来修改标记元素的显示属性。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华说。

付炳锋也是，中国的汽车正处于从追随到引领、跨越转型的关键阶段，为了塑造中国汽车品牌的形象，不仅是在那时产生的，也是迫不及待的。“品牌提升是高品质发展的重要支撑，品牌不仅是企业的重要资产，更体现了国家的综合竞争力，品牌代表着一国的软实力，中国汽车品牌的提升是汽车强国建设的必由之路。”

比亚迪股份有限公司董事长王传福主办者提供图

“中国式现代化必然有汽车电气化，需要新能源汽车强国。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福新能源汽车产业的发展，不仅有助于我国将扩大内需战略的实施与供给侧结构性改革的深化有机结合，实现产业侧和消费侧两头的拉动为了世界经济的绿色复苏，注入新的能源，创造新的机会。

一汽集团有限公司董事长徐留平也表示，红旗品牌将坚决抵制强大的中国汽车产业使命和责任，积极应对风险挑战，抓紧产业变形机会，全面、全方位、全身投入新能源智能车。在组织、人员、产品、技术、渠道等保持大强度、高精准，坚持可持续的足够质的供应。开创高速、高品质新能源智能汽车发展之路。

一汽集团有限公司社长徐留平主办者提供图

它与全球化息息相关

“2022年，中国汽车品牌将全力开拓国际市场，在海外市场销量规模将上升到更高阶段，开创新的发展纪元。”我国有望成为仅次于日本的世界第二大汽车出口国。

数据显示，今年1月至11月，中国汽车出口278.5万辆，年出口有望突破300万辆。奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃表示，中国的汽车和中国的手机、家电一样，正迅速成为全球用户的新选择

其中，新能源汽车的成绩尤其引人注目。1-10月，中国新能源汽车出口49.9万辆。吴志新坦率地说，传统企业、新势力企业的新能源汽车，敲着欧美、东南亚市场的大门，走出去，站在脚上。

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新主办者提供图

优异成绩单之后，还有外部环境机遇，体现了中国汽车产业内生的强劲动力。芯片短缺导致的全球产能下降，为中国积极抢占海外市场提供了契机，对中国汽车产业链的完整性起着至关重要的作用。

首先，我国汽车系统能力显著提高，尤其是质量大幅度提高。其二，中国汽车布局的新赛道速度正在加快，不仅新能源汽车跑得最快，还融合了车联网、大数据等新技术。第三，随着“中国制造”口碑的持续提升，中国汽车品牌在海外市场拥有绿色、智能化、高品质的新标签，越来越受到广大消费者的喜爱和信赖。

奇瑞控股集团有限公司社长尹同跃主办者提供图

“中国汽车全球化已不仅仅是市场全球化，更是人才、技术、供应链、文化等方面的相互纠缠，你中有我，我中有你的全球化。”中国汽车品牌走向国际它不仅是为了实现汽车强国，也是为了在开放和创新的全球生态圈中，为人类百年汽车文明贡献东方智慧和中国力量。

对此，“尹同跃”提出了以下建议。在进军国际的过程中，无论是中国的汽车品牌之间，还是其他中国企业之间，都应该抱团合作，相互协同。大家聚焦各自优势，分工协作，开展协同创新、跨行业创新、融合创新，共同打造中国品牌扬帆出海的强大矩阵。