多家超跑品牌成功上市 玛莎拉蒂跟与不跟？车讯
近年来，多家超级跑步品牌从母公司中分离出来，成功上市。2015年底，法拉利与菲亚特集团分离，2018年阿斯顿马丁上市成功。今年6月下旬，极星品牌在美国上市。最近，保时捷与大众集团分离……
“我对能做有趣的豪华车生意感到乐观和自信，最终在某个时候，玛莎拉蒂可能会成为独立存在的品牌”帕尔默“玛莎拉蒂拥有非常强大的品牌、销售网络和非常独立的商业类型，从Stellantis集团内的运营方式来看也是如此。”。
当地时间本周四（11月3日），Stellantis首席财务官理查德·帕尔默（Richard Palmer）表示，如果玛莎拉蒂未来能够持续盈利，它可能成为一个独立的运营品牌，但尚未做出任何决定。
在与PSA集团合并制作Stellantis之前，玛莎拉蒂作为FCA集团的一部分，市场表现参差不齐，产品计划不断变化，销售预期也未能实现。在Stellantis的管理下，玛莎拉蒂市场表现逐步好转。数据显示，2021年，玛莎拉蒂全球销量2.43万辆，同比增长41%。
销量增长带动品牌业绩，2021年玛莎拉蒂收入超过20亿欧元，同比增长47%。调整后的营业利润为1.3亿欧元，2020年亏损9100万欧元，营业利润率为5.1%，MC20超级车进入市场下半年上升至6.5%。
Stellantis周四公布，与2021年相比，今年第三季度公司收入增长23%，出货量增长14%。这些增长得益于Grecale中型SUV的推出和MC20销量的上升。他说，玛莎拉蒂分析师完全有能力打破前几年所谓的“繁荣与萧条”周期。
“我对新团队和产品计划能够打破这一模式充满信心，新车发布频率是很大的依靠，”帕尔默说，“在过去，这一直是我们最大的问题，因为在发布一款车型后，我们将为下一款车型留出很长的时间。”。
“在阵容中保持充分的新鲜价值，更新是很重要的”帕尔默。
近年来，多家超级跑步品牌从母公司中分离出来，成功上市。2015年底，法拉利与菲亚特集团分离，2018年阿斯顿马丁上市成功。今年6月下旬，极星品牌在美国上市。最近，保时捷与大众集团分离了……另外，大众集团要求旗下的几个独立品牌参考上市公司的运营模式。
但上述公司目前的市场表现好坏参半。截至周四，法拉利的市值与Stellantis集团基本持平，市场大幅下跌，而保时捷的股价基本持平。相反，看到阿斯顿马丁和极星，行动陷入了困难的状况。
Stellantis当被问及是否计划单独上市时，帕尔默表示，目前的答案是“没有”，公司专注于奢侈品牌的产品计划，未来几年更注重向纯电动车转型。
“我对能做有趣的豪华车生意感到乐观和自信，最终在某个时候，玛莎拉蒂可能会成为独立存在的品牌”帕尔默“玛莎拉蒂拥有非常强大的品牌、销售网络和非常独立的商业类型，从Stellantis集团内的运营方式来看也是如此。”。