丰田章男：加州想禁售燃油车？难！车讯

“50万台最好的suv”、“理想的L9底盘不输给库里南”、“蔚来”没有高端的全面竞争对手“等“营销手法”只会在新势力中发生，谁也没想到的是“丰田章男”。

众所周知，现在电动汽车迎来了飞跃式的发展，未来将成为新能源汽车的世界。

汽车制造商也开始向电动化转型，但不能否认汽油车已经成为过去。从9月份提交的20万辆新能源汽车数据可以看出，电气化才是未来发展的中心。

就在最近，加利福尼亚州大气资源委员会决定从2035年开始禁止销售汽油车，新车全部改为电动汽车或插电式混合动力车。

然而，丰田房源丰田章男在接受媒体采访时表示，美国加利福尼亚州在2035年禁止销售汽油车的计划将相当困难。他还指出，到2030年，美国将有50%的新车销售作为零排放汽车销售，这将非常困难。他们建议不要限制车辆的种类

加利福尼亚州的“禁止燃烧”面临着巨大的挑战

根据《禁止》的时间表，目前一些国家已经明确在未来几年阶段性地禁止汽油车的生产和使用。加州新规要求汽车制造商销售的轿车中，零排放汽车的比例从2026年至35%，到2028年为51%，到2030年为68%，到2035年为100%。

这里值得一提的是，美国至少有15个州传统上适用加利福尼亚的汽车限制，所以今后包括科罗拉多和明尼苏达在内的15个州也将引入废除汽油车的限制。

关于“丰田章男”也有一定道理，其他州也有“性急”的声音，全美有17个州呼吁“联邦上诉法院”，阻止2035年以后的“禁止新销售零排放汽车”。

汽车是一种复杂的工业产品，很难全面过渡到电动汽车。

首先映入眼帘的是基础设施的问题。相关数据显示，2021年美国电动汽车和充电岗位数量的比例为18.2。1、以前实施欧盟禁止销售汽油车的限制计划，成员国表示反对。原因是，他们没有足够的电动汽车设备，充电站市场发展空间相对较大，所以从充电站设备，加州禁燃并不容易。

第二，新规一旦实施，将影响加州汽车产业的整体发展。加利福尼亚州是美国最大的汽车市场，也是世界第十大汽车市场，所以一旦突然转向全电气化，汽油车产业的链条就会停止，预计到2040年大约有3.2万名机械工程师将失去工作。

此外，至少有15个州喜欢加利福尼亚州的汽车管制。根据这个规定会产生失业的浪潮。无论是充电站的设备还是监管方面，“禁燃”线路都面临着巨大的挑战。

是营销的手法吗

我想很多人都知道丰田章男，但他似乎对电动汽车“不太感兴趣”。

此前也在公众场合反复“抵制”电动汽车，从其中大力推广氢燃料电池车可以看出，“只有电不是汽车行业的唯一出路”。从以上的采访，丰田章男好象是为了「推销」作为丰田自己的「秘密兵器」的氢燃料电池车。

由于美国充电设施不完善，推广纯电动汽车还需要更长的时间，而氢燃料电池车与纯电动汽车相比，氢能源燃料增加，续航时间更长，这些优点，目前纯电动汽车无法达到，但更重要的是汽车的排放物是纯水。行驶中不产生任何污染物，有效保护环境。

“从长期来看，氢燃料电池车可能会成为更好的产品，但从短期来看，混合动力车仍然是最好的选择。”。

在这里，丰田章男指出氢是很好的解决方案，这也是丰田多年来开发的方向性，另外丰田章男举起了该品牌的混合动力车。看到这里觉得“在哪里见过”，无疑是新势力的大人物们的“营销手法”。

丰田“顺应时代潮流”也是没办法的。

根据iea的发布，在去年全球电动汽车销量翻番至660万辆的背景下，它不得不向电动化过渡。

丰田章男对电动汽车并不是很感兴趣，但是丰田计划9年内投资700亿美元于电动汽车，其中350亿美元投资于电动汽车，2021年12月14日在电动汽车全球战略发布会上一口气推出了15款新的电动汽车。

具体来说，从今年的“丰田”开始发布电动化换挡的第一弹“bZ4X”，到2035年雷克萨斯只销售电动汽车，计划向只有电动的品牌进行全换代。这意味着你需要密切关注市场情况和消费者需求，而不是自己做决定。

总结

美国加利福尼亚州宣布从2035年开始禁止所有汽油车的新销售，但这并不是什么新鲜事。但是对于召唤丰田章男的“炮击”，我有点吃惊。

不管结果如何，给纯电动汽车浇水的做法并不会改变结果。汽车行业的全面电气化，这是行业公认的事实。特别是面对接踵而至的电动汽车的强劲势头，国内许多新势力的汽车制造商实现了月销万辆。许多事实证明，只有尽早接受电化，才能战胜下一个时代。