在全国各地首次被移植日规包围的广州本田合身GR9，浓缩果汁那样的萌萌的脸来了，
第4代广州本田合身在世界上首次露面时，“萌萌”的前脸很舒服，但被国内以后的中规版包围着，很快就把它的特性消除了。
日规（上图）、中规版（下图）
对于一直爱着浓缩液本来味道的小亮们来说，正因为被日规包围，新的飞度的生命才属于他们国内首次恢复原貌的GR9登场。
GR9的到来，不仅仅是小亮们原GK5螺丝刀带来了发扬，可以填补更多之前遗留下来的缺点，他和合身这个车系，早已有了舍不得的心情。
回到2016年，小亮选择人生道路的第一辆台车就是门将5。从对车一无所知到接触改造找到喜欢的设计风格门将5等着他走完学习训练的全过程，在安全事故发生之前，汽车游戏的轨道不会改变。
“因为那时也很年轻，所以没能受到严厉的打击，撞到车后马上卖了GK5。之后换了10多岁的本田思域，但在怎么也回不来之前一直在寻找玩GK5的感觉。看到GR9在日本发售久违的兴奋涌上心头。”
因此，因此
“GR9实际上再次圆了我的GK5梦，现在想起来了，当时门将5没修就卖了，我很后悔。因此，本次GR9变更追求完美极致，定购车辆后未见到实车就逐步定购变更品限量版Rays ZE40我是第一个决定的。“
提前准备改件，是指每次车辆到达后立即开工，免震、制动踏板、轮辋、前后左右防倾杆、给排气+GT5触发程序流程啊，还有Defi A1三联表对每个驱动力和操作部位进行全方位更新。
“这一次，我们很快就迈出了一步，走上了捷径，此前门将5都是用16英寸的轮辋和Cusco Street拧在一起，但现在追求完美的圆润和更好的特性来修改标记元素的显示属性17英寸轮缘Cusco Zero A绞牙特性和层次感都大幅提高了。“
对于GR9这样稍微小一点的车，17英寸的ZE40加起来确实看起来很圆，但刹车盘看起来更小。在追求完美视觉效果的同时，提升了制动系统的特性，小亮给了爱车一套AP9440+CZV挂钩磁盘可以说制动踏板这一部分也解决了。
自然的小亮最喜欢的是，同时也是最让人深思的，肯定的日规前棒。
“我喜欢包围JDM，不是为了JDM自己追求完美的浓缩汁本来的味道的东西。于是用一万定这个前棒回家后我喷了五次那是为了让人的眼睛变成零“
因此，在几乎一部分改造完成后GR9也确实没有让小亮冷淡以前GK5给他带来的喜悦，总算重新感受到了。
“1.5自吸+CVT的车，别看他不高兴。非常精巧美丽、HondaSensing等合作作用特别好用，如果每天工作都很累的话，我想戴着它听歌去兜风“
不仅喜欢兜风拍摄视频剪辑因为也是小亮喜欢的一种，所以这两个聚在一起的话而且还有很多好朋友在玩嘻哈啊，一部电影问世了。
在小亮的嘴里“全装备GR9”这是他经常说的话，绝对不是用嘴说的。聊着聊着，刚领工资的小亮又买了一个博伊德LSD和Spoon杯士追求完美的路面，再次。
？？司机/小亮们
？？摄影/小亮们，Sk，LK
感激：北京市EMD、北京市