一次高原挑战，见证雷神混动的实力车讯

近日，在最大海拔落差1500米的西藏地区秘境香格里拉，中国星越L雷神混合版进行了全维度、全方位、全路况的深度试乘。本次试乘不仅让媒体和用户体验了星越L雷神混合版高高度环境下漫长续航节油的魅力和高性能乘车的乐趣，也确立了“星越L雷神混合版是世界一流智能混合SUV”的标杆地位同时雷神验证和巩固了智能引擎Hi·X的高节能、高性能、高智能的优秀实力

打破了对新能源“禁止地”的固有认知，混淆了雷神高原的顽强

好好工作，试试看。日前，在1300公里超长距离续航测试中，星越L雷神混合版实测最长续航距离为1426.1km，百公里油耗仅3.9L，创下国内混合动力旗舰SUV最低油耗记录，远远领先两田混合动力。随后，在牙克石零下35℃的极寒环境中，雷神混合打破了“极寒环境是混合禁地”的固有认知，创造了5.0L/100km的最低油耗记录，再次奠定了雷神动力混合领域王者的地位。

此次的香格里拉试乘，持续1300公里的超长距离续航挑战，牙石冰雪试乘等的活动，在高高度极限环境验证了世界一流的混动。香格里拉平均标高3500米左右，最大标高落差1500米，低温缺氧，空气稀薄，差压大，温差大，路况复杂困难，具备魔鬼拆迁场这样的非铺装路面，天然弹坑是汽车验证的极限考验场，星越L雷神混合版的性能、节能、智能、显示NVH等一流产品的实力

因为人有高原反应，车也有高原反应，所以在香格里拉中试乘的话，车辆或多或少会出现动力衰减。3速DHT PRO通过离合器滑动，使1速的大速比与增压发动机的大扭矩一致，星越L雷神混合动力版的起步加速能力提高了50%。同时，电池放电功率最大可达87kW输出，电机可100%回收能量，实现不损失10次以上全油门百公里加速动力。另外一方面，DHE混合动力专用发动机高能点火线圈的点火能量高达120mJ，大大提高了高原环境下的燃烧稳定性，整合了稳定室降低了进气阻力，与高效增压器相结合，大大提高了高原下的发动机转矩和功率特性系统的最大总输出功率为545N.m。

雷神混合动力在海拔3500米以上也可射出起动，电机0响应慢，符合3速混合电驱动变速器和高效涡轮增压发动机，轮端输出扭矩为日系级1.6倍，100公里加速性能领先日系2秒。另外，当动力电池处于低功率时，日系混动“高原反应”变得更显著，动力衰减接近50%，与此相对，雷神混动动力衰减小于20%。在5000米高原地区，星越L雷神混合动力版的低电量40-80km/h全节流加速仅4.6s，远远领先于日裔。

在高原低氧环境下，许多混合产品水土不服，日系某田混合70km/h以上仅发动机驱动，转速容易达到4000转以上，系统效率低，油耗高。雷神全天候终极省油——DHT Pro驱动可油可电增速，最大化能源效率。DHE15混合动力专用发动机的热效率高达43.32%，高效区的展望率接近50%。同时，DHE15发动机在1500-3500转的范围内有效地运转，更有效地实现节能。该系统采用可变流量油泵，可降低能源损失约21%，而搭载的中国首台60bar超高压液压系统，比低压系统节能约60%。最终星越L雷神混合版高原实测综合油耗为5.8L/100km，优于日系混合动力10%。

在高海拔NVH表示中，源于新能源测试中心的背景噪音保持在8dB的NVH测试室中，雷神hix混合系统不仅安静，而且追求音质。高原稀薄空气下超高EGR率燃烧柔软，摆式2质量飞轮灵活驱动，微米级制造工艺优化齿轴纹理，首次采用OPD最佳相位差设计技术等。雷神hix混合动力系统还有148项关键NVH技术优化，优化噪声源和传递路径，确保在30km/h工况下，车内声压水平低至58dB，优于竞车14dB，在时速60km/h以下优于竞车5dB。

雷神智发动机hix全壳动力性能可以说不论平原、极寒、高原都压垮了两田。3速混合动力电动驱动DHT Pro，40%以上的耗油量，43.32%世界最高热效率发动机，20种自适应智能运行模式和动力域可FOTA的混合天花板硬功率，以高节能、高性能、高智能的实力星越L雷神混合版成为了“无充电长时间可持续的智能混合SUV”。

科技吉利构建4.0时代全面电气化“最强体系力”，雷神混交是世界一流的混交

吉利开启汽车动力4.0，全面进入动力科技电化新时代雷神动力，在动力、油耗、智能方面实现全面超越，打破日系两田对混动市场的长期垄断“提供全球领先的高效、智能动力解决方案，中国动力供应全球化”。

随着星越L雷神混合版于3月18日开始预售，吉利迎来了造车体系力、技术及产品的“新”高峰时代，实现了产品高价值和新能源的新突破。构建全球领先的国际研发体系，吉利已成为“科技领先型全球汽车集团”，建立了CMA、BMA、SPA、SEA四大全球框架体系，实现了从纯电到燃料、紧凑型到中大型产品的全覆盖。

此外，吉利汽车建成了世界上唯一、亚洲唯一的雷神试验中心雷神动力微米工厂。工厂采用微米单位雕刻精度制造和微米单位管理系统，全面标准化欧洲豪华车标准。追求看不见的“微米级”，实现了比以往的AT变速器高2个精度的制造，磨练了DHT Pro混合动力驱动器35万公里的耐久品质和卓越的NVH性能。这也构建了科技吉利4.0时代全面电气化的“最强体系力”。

好的系统不仅仅是制造。在看不见的地方，吉利也在追求精进。作为4.0电气化系统建设的重要环节，雷神动力新能源试验中心是首个全覆盖、全仿真、全开发的世界级虚拟仿真AI实验室。与本次香格里拉试车同时进行的雷神智能发动机hix混合动力系统240小时极限变频挑战是在环境模拟室模拟温湿度、光和海拔的变化，实现不同季节的试验环境模拟测试。-从40℃切换到60℃仅需4小时，30分钟即可实现海拔5米向海拔5000米的上升。另外，模拟10%-90%RH的湿度，能够实现300-1200W/m2的日照能量的调节。

雷神在240小时内对中国全境进行的负荷谱模拟测试。不断模拟穿越“三亚”、“吐鲁番”、“漠河”、“北京”等10个城市，覆盖沙漠、热带雨林、高原山地、极寒大陆等10个区域和气候。3速混合动力电驱动DHT Pro所拥有的雷神混合动力，在平原、极寒、高原等极端环境下，也能发挥性能和可靠性，以全壳动力性能压垮两田混合动力。

在“双碳”时代，世界新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展。更重要的是，在全球汽车产业确定“双碳”目标的同时，新能源汽车产业正加速向亲中国方向发展，不仅消费市场扩大，民族汽车品牌也在新能源汽车领域实现技术领先。此次试乘，在“中国技术领先世界”的行业认知焕然一新的同时，将进一步巩固“雷神混合泳是全面超越两田的世界一流混合泳”的技术共识、市场共识和用户共识。面向未来，综合平衡转型向变革的节奏，同时准确把握未来发展的主要进攻阵地，每个人都能在这场竞争中抢占先机，争取主动权。