红极一时的UNI-T为何没有了存在感，这辆车的实力不强吗？
#老司机聊汽车品牌#
曾经月销量可轻松破万辆，现在的UNI-T还剩下多少？
十月的UNI-T上险量只有3639辆，同比下滑幅度超过42%。
这辆车的竞争力似乎是不够强了，那么都是哪些新车拉低了UNI-T产品竞争力呢？咱们先来了解一下UNI-T，随后再看两台同样很有个性的车吧；UNI-T的车身尺寸为4515*1870*1565，轴距2710mm，车身偏小且轴距不大，空间自然不是卖点，那么卖点则必然是设计。
UNI-T的运动感确实很强，是比较讨年轻司机欢心的设计风格；但是一辆运动感很强的车也必须有足够强劲的动力，否则有形无神就会显得很尴尬，而且这辆车的价格毕竟达到了10.79-14.19万。那么1.5T&7DCT版本的产品力就不会很强，虽然其138kw/300N·m（1500~4000rpm）的动力储备，也匹配了传动效率较高的七档湿式双离合变速器；但是SUV车型的整备质量本就偏高，风阻系数也偏大，1.5T的极限标准也只是能做到“加速不肉”而已。
所以这一版本不会给UNI-T带来多少好评，最多只是没有多少差评。
面对用户对高性能的需求，UNI-T最终还是推出2.0T版本。
- 最大功率 171kw
- 最大扭矩 390N·m
动力足够强哦。
但是这一版本缺少了一个最重要的因素，那就是“四驱”。
UNI-T是一台SUV，作为运动型多用途车所需要具备的两大特质是大空间和一定程度的越野能力，毕竟SUV车型的外观特征和越野车一样；所以除了价格低一些的入门级SUV用前驱还能被接受，价格稍高一些的选项则必须有四驱。
所以2.0T&8AT的UNI-T也没有多高的热度，购车预算在15万左右，一般都会选择四驱的哈弗H6或大狗。
由于UNI-T是一台设计非常个性的车，所以下面以同样个性的哈弗大狗作为参考。
大狗采用的是2.0T米勒循环发动机，品牌七档湿式双离合变速器；这种发动机的特点是省油但动力略差，不过155kw/325N·m（1500~4000rpm）的标准仍旧没有令人失望，百公里加速的最好成绩还是能突破8秒的。
四驱系统虽然是普通的横置四驱，但是增加了后桥差速锁之后的越野能力就挺不错了；这台车能在一些非铺装道路上走一走的，而前驱的UNI-T和其他前驱SUV的越野能力并不比轿车强。那么只比直线加速能力的话，为什么不选择轿车呢？
综上所述，UNI-T的1.5T版本性能一般，2.0T版本缺少了四驱，吸引力确实不够强。
但如果1.5T版本的价格足够低，想来也是可以热销的吧。
比如长安欧尚X5，这台车用的1.5T有133kw/300N·m（1250~3500rpm）的标准，匹配的也是其七档湿式双离合变速器；性能标准和UNI-T 1.5T基本一样，设计风格也高度相似！所以欧尚X5的销量已经远超UNI-T，只是这辆车的存在也说明了UNI-T的性价比确实不高。
现在对UNI-T有什么看法呢？
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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