又一新汽车品牌亮相，苏伟铭造车细节揭晓：BeyonCa首款车预计2024年下线，公司已获雷诺，东风投资，

随着新能源汽车市场份额的不断增加，智能电动汽车轨道发展趋势的确定性越来越强。与此同时，充满竞争和变化的市场竞争格局尚未确定，这也吸引了越来越多的新车厂商。

最近，另一个电动汽车品牌BeyonCa正式亮相。该品牌定位为豪华智能电动汽车品牌。其创始人苏伟铭曾在戴姆勒-奔驰，戴姆勒-克莱斯勒，大众集团和雷诺担任高管，亲身经历了中国和亚洲汽车市场近三十年的快速发展。

你为什么选择在这里造汽车他想创造什么样的品牌和产品随着BeyonCa的开播，上述问题的答案一一揭晓。

用新的逻辑制造汽车

过去的五年是智能电气汽车发展最快的五年。无论是传统汽车制造商还是新型汽车制造商，都在思考汽车制造和运营的逻辑转型。

BeyonCa的推出是为了探索豪华智能电动汽车的新定义。据悉，该公司计划在明年第一季度公布第一款车型和品牌中文。第一款量产车型将于2024年推出。

公开资料显示，BeyonCa苏伟铭的创始人曾在大众汽车集团等公司担任高管。这次创造BeyonCa和苏伟铭也聚集了许多行业内的顶尖人才汽车。

其中，产品总设计师为宾利全球设计总监，代表作品有第一代明锐、第一代奥迪A3、宾利欧陆GT等;公司首席技术官为泽，曾先后担任斯柯达整车研发总监、宾利品牌技术研发总监、大众商用车品牌技术研发总监、奥迪品牌技术研发总监等职。他监督的明星模型包括兰博基尼Urus，保时捷 911和奥迪R8。

此外，BeyonCa计划在北京、上海、武汉、新加坡和慕尼黑设立五个研发、设计和运营中心。同时，公司的汽车制造理念得到了中外战略投资者的认可，包括东风汽车集团、雷诺、长江资本。

苏伟铭表示，他将带领BeyonCa坚定地走一条与传统和新型汽车制造商不同的道路。在他看来，当技术专注于连接和效率时，技术的发展将推动人们从事更繁重的生产工作，达到996。虽然关注生活本身应该是技术发展的终极目标，但在打造BeyonCa品牌时，他特别关注用户体验和健康。

按场景定义汽车

在活动现场，苏伟铭特别强调了BeyonCa的造车特色，即基于对用户车内外深度场景的洞察，打造出行解决方案和健康的生态系统。

苏伟铭表示场景定义汽车不是功能和配置的简单叠加，而是面向服务的技术开发。

具体而言，BeyonCa将专注于健康的生态服务体系，致力于从产品定义阶段重新设计生态服务体系。在此过程中，软件是实现上述功能的核心工具。苏伟铭认为，“智能”不仅仅是芯片、传感器、摄像头、软件等的简单叠加，还需要整合这些技术配置，通过软件来改善服务。

据悉，为了围绕“深度场景定义汽车”这一核心理念，BeyonCa集结了由专家医生、汽车工程师、软件和数据工程师组成的团队，联合集成AI技术、智能驾驶和健康管理服务，为用户提供高质量的健康管理和智能医疗解决方案。截至目前，BeyonCa已经开发了一款具有实时健康监测系统的智能座舱，能够实现全感知、全响应、全触控的健康解决方案。

据悉，这套健康生态服务被称为苏伟铭参加汽车制造大赛的差点BeyonCa。同时，BeyonCa也将标杆欧洲顶级豪华车厂商，将真正的竞争对手锁定在保时捷和宾利的电动汽车产品上。

（00,011）认为，在90年代，欧洲汽车的世界将是中国汽车的世界。对于豪华电动汽车汽车市场而言，最佳的市场窗口期是2025 - 2030年，而BeyonCa恰恰看到了这个市场机会，选择在这个窗口期之前进行布局。

新能源轨道的混战加剧

今年以来，新能源汽车轨道上的混战更加激烈。“微小李”三股新型汽车制造力量的发展路线开始分化。《哪吒》、《零跑》等原本处于第二梯队的新型造车力量，已经开始后来居上。新型汽车制造力量的内部竞争格局发生了巨大变化。

另一方面，传统车企孵化的新品牌，如E安、捷氪、飞帆、智基、阿维达、兰度等，正在抢占新车制造力量的优势市场。与此同时，这些新的汽车品牌也在加速走向资本市场，进一步稀释了新车厂商的优势。

与此同时，百度、小米等互联网和手机巨头也开始造车，给已经变化多端的智能电动（00,012）行业注入了新鲜血液。此前，华为董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾对汽车市场发表过预测。在他看来，汽车品牌未来的竞争将类似于飞机制造业的竞争。就中国汽车市场而言，最终的主要参与者不会超过5家。