特斯拉向更多车主开放FSD测试并推出安全评分系统
9月27日——尽管美国国家运输安全委员会（NTSB对特斯拉“全自动驾驶”（FSD）软件的安全性深表担忧，但这家电动汽车制造商现在已允许更多车主通过其车辆仪表板屏幕上的“请求”按钮加入FSD测试计划。
然而，特斯拉网站上的一个更新页面表示，该公司将使用五个标准来评估车主的“驾驶行为”，然后才能访问FSD软件。有了这一新系统，特斯拉将能够鼓励驾驶员安全驾驶，这可能会使FSD测试程序运行更顺畅，同时减少事故。
该系统被称为安全评分系统（Safety Score system），它使用特斯拉的车载传感器收集的数据表作为评估车主“在未来驾驶中发生碰撞的可能性”的标准。该系统考虑了五个安全因素，包括每1000英里（1600公里）的前向碰撞警告、紧急制动、急转弯、不安全跟车和自动驾驶的强制接管，以及其他情况。
特斯拉使用预测碰撞频率（PCF）公式，该公式基于96亿公里（特斯拉年）车队数据的统计建模，以预测每160万公里行驶中可能发生的碰撞次数。PCF被转换为介于0和100之间的安全分数，然后通过特斯拉应用程序查看。
根据安全评分指南，当系统确定车主的手离开方向盘且没有足够注意时，自动驾驶功能将在三次视觉和音频警告后退出。
该指南没有规定特斯拉认为有资格纳入FSD测试的安全分数，但表示大多数驾驶员将在100分中获得80分；驾驶员必须始终保持对车辆的控制。
每次特斯拉汽车启动行驶时，安全评分系统都会更新。如果车辆连接到互联网，安全评分系统可以在驾驶过程中提供即时反馈。所有超过0.1英里（0.16公里）的行程都被视为有效的驾驶行程，可能会影响驾驶员的评分。
安全评分系统是针对特定车辆的，因此拥有多辆车特斯拉的驾驶员对每辆车的评分可能不同。安全评分系统将在汽车售出时重置，这意味着特斯拉的新车主将不受先前驾驶员评级的影响。如果司机买了一辆新车，他们将无法将自己的安全分数计入前一辆车。
在向选定客户提供FSD测试版一年后，特斯拉提前一年推出了该软件。该公司于7月推出了每月199美元的FSD订阅计划。对于购买增强型自动驾驶计划特斯拉的用户，每月订阅费用为99美元。在此之前，FSD套餐售价为1万元。根据特斯拉网站上的条款，（1特斯拉）业主可随时取消其每月FSD订阅。
NTSB董事长詹妮弗·霍门迪（Jennifer Homendy上周表示，在扩大FSD测试之前，特斯拉应首先解决“基本安全问题”，并称该公司使用“完全自主”一词是“误导和不负责任的”。NTSB可以调查并提出建议，但没有强制执行权。（小）