想买车的有福了，3款B级车大降价，空间大颜值高，家用首选
想买车的有福了，3款B级车大降价，空间大颜值高，家用首选
大家好，今天我想和大家探讨一下关于想买车的有福了，3款B级车大降价，空间大颜值高，家用首选的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。
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想买车的有福了，3款B级车大降价，空间大颜值高，家用首选
根据中汽协相关人士在此前2023蓝皮书论坛上的表态，号称“全球最严”的国六B排放标准或将迎来一波短延期，但在 还未落地的情况下，燃油车市场的降价促销潮仍在延续。就拿这B级车市场来说，我们就筛选出了三款空间大、颜值高，降价幅度还高的家用车型：
别克 - 别克君越
售价区间：21.98 - 28.98万元
综合优惠：最高可达7.00万元（上海/徐州等地区）
尺寸参数：5026(5030)/1866/1459(1467)mm/2905mm
君越是中期改款在即，赶上降价潮的它拥有了比同级更大的降幅，但有一说一，即便是现款君越其也通过宽大的带飞翼格栅、带L型日行灯的自适应大灯以及覆盖四周的金属镀铬条强调了视觉上的 次，而Avenir铭牌还会带来额外的套件以展示接近于BBA的豪华气质。
座舱内，T型布局的中控设计感已经有些欠缺，但抬高后的电子换挡机构配合上方的多媒体与空调物理控制，甚至是搭载别克eConnect系统的8.0英寸触控屏，都会更易于行进中的安全操作，后者的UI虽过于传统但还是支持高德导航等功能。但更重要的是，君越全系都提供 座椅，并可获得双排电动调节与加热/通风/ 功能，还可增加多区独立空调、后排遮阳帘、BOSE音响等高级配置，舒适性直逼BBA。
机械上，君越提供了1.5T或2.0T发动机可选，均匹配9AT变速箱，其中，最大功率为124kW、最大扭矩为250N·m的1.5T发动机可带来9.6秒零百加速，而最大功率为174kW、最大扭矩为350N·m的2.0T发动机则能让其在7.2秒内破百，全系WLTC综合油耗保持在了6.96-7.42L/100km。底盘中的前麦弗逊与后多连杆可在顶配增加可变悬架，整体都偏向了稳定舒适。
凯迪拉克 - 凯迪拉克CT5
售价区间：27.97 - 36.17万元
综合优惠：最高可达6.00万元（泰州/徐州等地区）
尺寸参数：4924/1883/1453mm/2947mm
凯迪拉克CT5在视觉上还是具备很高辨识度的，尽管没有夸张的格栅，但外部的盾形、内部的黑网，还有嵌入了泪滴式日行灯的导流槽，还有铂金型车型带来的扰流升级，美系这种硬派运动风虽然比较直男，但仍令人过目不忘。此外，它还可获得Brembo制动卡钳、独立小尾翼、后扩散器等配件来改善操控。
座舱内，中控设计感真不算高，集中布局强调实用，而非BBA的那种设计感，但盾形样式的品牌表示度还是很高的，而且不同车型还将增加更多皮包与仿碳纤维饰板，只是10.0英寸触控屏虽有CUE系统，并支持百度导航等互联功能，可UI界面却有些老气。没有标配倒车影像会让其显得有些吝啬，但顶配却通过Super Cruise实现了包括跟车巡航、自动泊车、自动变道在内的高阶智驾，让其能反超“34C”等同级竞品。此外，它的 运动座椅不光有前排电动/加热/通风/ 功能，还可选装升级Alcantra麂皮。
机械上，CT5全系都共享了2.0T+10AT动力总成，其中，发动机可提供174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩，仅需7.3秒内即可破百，并将WLTC综合油耗保持在了7.76-7.97L/100km。底盘除了有带双球节的前麦弗逊+后五连杆式独立悬架组合外，还可获得MRC电磁感应悬架、可变转向比，甚至还是后桥限滑差速器，用动态操控去迎合性能发烧友。
日产 - 日产天籁
售价区间：17.98 - 26.98万元
综合优惠：最高可达4.00万元（海口/揭阳等地区）
尺寸参数：4906/1850/1447(1450)mm/2825mm（中期改款）
日产天籁在近期进入到了中期改款，新旧款车型保持了同堂销售，新一代车型取消了银色V型镀铬条，在增加横条中网的同时，使用了视觉融合度更高的黑色V型装饰，箭翎前后灯组、全黑车顶，还进一步完善了后保险杠包围以优化通过性。
座舱内，中控不算特别有设计感，但T台布局还是完成了功能分层，7.0或12.3英寸悬浮屏搭载着Nissan Connect超智联系统，高德导航有实时信息、语音能控制天窗，手机 更能控制车门/ 车灯甚至是座椅等温度控制，而顶配的AR-HUD抬头显示也支持实景导航。ProPILOT会从中配覆盖，尽管除了泊车辅助外，没有太多高阶功能，可主动安全提升是比较显著的。此外，车辆座椅以织物入门并可获 ，但零重力感设计仍会保持全系高舒适度。
机械上，天籁提供了2.0L或2.0T发动机可选，均匹配CVT无级变速箱，其前者最大功率与最大扭矩分别为115kW、197N·m，后者则为179kW、371N·m，可分别带来6.41L或7.12L/100km的WLTC综合油耗。底盘中是前麦弗逊与后多连杆式独立悬架组合，轮上响应比较轻盈，但操控感不强，偏软调校是偏向舒适的。
写在最后
今天的三款车型都称得上是各个制造商在轿车领域的看家车型，特别是快速增长中的天籁，已经成为了东风日产的一个新支柱，君越担得起商务出行的任务、凯迪拉克CT5则趋向了智能与年轻化，趁着这三位“大降价”，各位不妨去4S店挑上一挑。
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好了，关于“想买车的有福了，3款B级车大降价，空间大颜值高，家用首选”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“想买车的有福了，3款B级车大降价，空间大颜值高，家用首选”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。