天天骂奔驰，难道它就没有好车了么？别幼稚和搞笑了

天天骂奔驰，难道它就没有好车了么？别幼稚和搞笑了

大家好，很高兴能够为大家解答这个天天骂奔驰，难道它就没有好车了么？别幼稚和搞笑了问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

文章目录列表:

天天骂奔驰，难道它就没有好车了么？别幼稚和搞笑了

最近奔驰可是 新闻缠身，我问一下大家啊，我能不能给它洗洗地呢？你当然不会愿意，因为在很多人看来奔驰就该被骂，但是咱也架不住有些人说奔驰的好，比如这台车的车主，这就是奔驰的中大型SUV—GLE，在国内市场，销量仅次于宝马X5和保时捷卡宴，不知道各位怎么看？

又能怎么看呢？

奔驰中低端车型确实不够厚道，但是也不能否认，奔驰毕竟是顶尖的豪华汽车代表，我们可以找到让人大喷特喷的槽点，但试问一句，谁又能够完全超越它呢，买不起BBA的会说 乌鸦一般黑，但是真的荷包丰满之后，谁又会真的拒绝它们呢？而奔驰GLE作为一款豪华中大型SUV，在这个级别中也有着难以让人抗拒的实力。

但是实话实说啊！

从我个人的审美来说，我觉得奔驰GLE的coupe真的美上了天际，但是SUV版本并不好看，不仅在同级别车型中表现不够惊艳，和奔驰的其他车型相比更是难以恭维。我们从头到脚先品味一下，车头部分倒是非常的大气，有着奔驰汽车的厚重和大气，满天星配上粗壮横条的中网，奔驰车标位于中心的位置，再加上造型宽大的前杠，不管是远观还是近看，都非常的有范儿。

但是车身侧面我觉得比较别扭，从车头到C柱的部分还是很奔驰，但是大家看一看啊，在C柱也就是后车窗的位置，设计师给加上了一个宽大的镀铬饰条，虽然将车窗部分的轮廓勾勒得非常清晰，但是感觉将C柱与后尾箱这一部分，和前面的车身分割成了两个独立的整体，怎么形容呢，就是有些晃眼和视觉错位的感觉，虽然车长超过4.9米但是并没有修长的感觉，而是显得比较老气，缺少奔驰家族化的时尚优雅风格，这个感觉也延续到了GLE的车尾。

所以奔驰GLE是一台缺少外观吸引力的SUV，那么它的内饰又如何呢？

坐进车厢，12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏非常夺目，而且奔驰是我试驾过的所有汽车中，将双连屏设计的最合理和 的一个，没有任何的牵强感，不管是中控屏的角度还是两块屏幕之间的衔接，都非常的自然和谐。在中控屏的下方，依次是四个空调出风口，联排的功能按键，再到旋钮操作区和中央扶手处，说真的，这两年的奔驰又开始主打科技风，内饰整体的奢华感不如16年左右的奔驰车。

风格的转变自然是为了迎合更加年轻的审美，相比于外观来说，GLE的内饰确实更加招人喜欢，而且豪华氛围没有上一代车型浓郁，但是在细节和用料上，这一代GLE依旧内蕴十足，和宝马X5、保时捷卡宴相比，它的 要更加的柔软和细腻，手感是一级的棒，抚摸着它，我脑海里浮现出了一片牛奶的海洋。

然后进入到它的后排空间，虽然从外面看没有宝马X5修长，但是这个空间表现真的绝了，柔软舒适的座椅就好像家里的大沙发，腿部空间也要比宝马X5更加宽敞，关上车门之后，安静的就好像进入一间图书馆一样，即便是坐在后排，但是眼前的视野依旧很开阔，前路上的风景也能一览无遗，就乘坐感受来说超过了宝马X5和保时捷卡宴，而且后排也能对车辆进行舒适化和娱乐化的控制，人性化和科技性 。

接着我们说说奔驰GLE的性能，发动机部分采用了2.0T和3.0T，其中2.0T最大马力258匹，峰值扭矩380牛米，百公里加速时间为7.4秒，没有宝马X5的2.0T车型快，但是这个动力储备已经足够应付各种道路。而3.0T发动机最大马力367匹，峰值扭矩为500牛米，而且有48V的电机加入，所以起步非常的轻快，百公里加速实测只需要5.9秒，踩下油门如同猛兽出笼。

奔驰GLE的底盘采用了前双叉臂后多连杆独立悬挂，全系标配了全时四驱系统，并且有越野、雪地、运动、舒适和标准模式，有人说奔驰GLE的越野性能不行，这一点我不做过多辩驳，但是GLE可以选装蠕行模式，我以前在沙漠里看到过一台，豁了一天的沙子一点都不费劲，而且自己进来自己出去，也没有找牛气哄哄的丰田给驼出去，就这一点比宝马X5和保时捷卡宴强了不少。

总结来说，奔驰GLE是一款性能高于设计的好车，其实到了这个级别之后，我们真的无法对一台车进行观点明确的批评，一分价钱一分货的道理被摆在了桌面上说的明明白，不管此前奔驰遭受了多少的批评，但奔驰GLE是一款不买未必后悔，但买了绝不后悔的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，关于“天天骂奔驰，难道它就没有好车了么？别幼稚和搞笑了”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“天天骂奔驰，难道它就没有好车了么？别幼稚和搞笑了”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。