汽车后排夹缝座椅_汽车后排夹缝座椅怎么拆
汽车后排夹缝座椅_汽车后排夹缝座椅怎么拆
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“汽车后排夹缝座椅”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。
文章目录列表:
1.冒险家后排座椅与后背箱夹缝有异物
2.用车百科丨还在为选择儿童座椅发愁？一篇文章帮你变成合格奶爸
3.汽车座椅缝隙塞条和储物盒哪个好用
冒险家后排座椅与后背箱夹缝有异物
清除异物。
首先需要将异物清除，可以使用吸尘器或者手动清理的方法进行清除，注意不要使用硬物或者利器清理，以免损坏车辆；清理完异物后，需要检查座椅和后背箱的固定件是否松动或损坏，如果有松动或损坏的情况需要及时进行修复或更换。
冒险家是一款由日产汽车公司生产的SUV车型，该车型具有较高的通过性和越野性能，同时也具备良好的舒适性和驾驶性能，采用了日产汽车公司的V型6缸发动机，配合全时四驱系统，能够在各种路况下保持良好的动力输出和稳定性能。
用车百科丨还在为选择儿童座椅发愁？一篇文章帮你变成合格奶爸
跟大家说个恐怖的数据：有实验表明车速50km/h的速度发生碰撞时，父母怀里的宝宝会以自身体重30倍的力量被冲出车外。冲击力如此大的情况下，宝宝的生存几率有多小就不用我明说了吧？
事实上，我国对于儿童安全座椅的重视程度远远不够，如今欧美等发达 儿童安全座椅的普及率已经达到90%以上，但截止到现在，我国儿童安全座椅的使用率只有不到四成，甚至我身边就有很多的年轻父母因为宝宝坐车时会哭闹，所以选择抱着宝宝坐车。
这种侥幸心理与悲剧发生后父母的后悔指数往往呈正比，可惜的是，命运无法再给他们一次冲来的机会。
最近关注到这件事，也正是因为笔者本人升级做了父亲，在经过层层筛选之后，也对儿童安全座椅产生了一定的认知与理解。本篇文章，笔者就是想通过自己的经验，告诉大家儿童安全座椅的重要性，以及简单的选购及使用方法。
希望每一位年轻的父母都能好好的阅读本篇指南，如果你低估了它的重要性，那可能你也同时低估了交通事故的可怕和危险。
儿童座椅的主流固定类型和安装方式经过了长时间的发展后，儿童安全座椅目前只剩下了三种主流安装方式：安全带固定、ISO?FIX、LATCH。
首先，安全带固定是最早出现在儿童安全座椅上的固定方式，它的优势在于成本低、无需额外开孔，但问题在于，它的固定方式很繁琐，需要用后排的安全带把儿童座椅捆的像个粽子，而且即便是这样的情况下，儿童座椅还固定的不紧，容易松动，所以如今采用安全带固定方式的儿童座椅已经非常少了。
▲笔者自己的车后排的ISOFIX接口
接下来看ISOFIX，这是目前最主流的儿童座椅固定方式。目前绝大部分汽车后排座椅上都会有ISOFIX接口（一般有标识），有的车是在座椅靠背和坐垫的“夹缝”中，比如图中这辆车。但有的车也会单独开两个孔，平时用盖子盖起来，需要安装儿童座椅时再打开。
▲儿童座椅上的“锁头”
▲车后排的“锁扣”
▲完成时的样子
总而言之，ISOFIX接口的核心装置就是两个“金属杆”，儿童安全座椅上会有两个像“锁头”一样的插口，把它直接插在座椅的“金属杆”上，儿童座椅就被完全固定了。这种固定方式不仅简单，而且非常的安全、紧凑，只要安装到位几乎不可能出现松动的情况。
至于LATCH，其实它和ISOFIX固定方式几乎相同，只不过它沿用了美国标准，会在车辆后排座椅的上方再接入一个卡扣，固定的比ISOFIX更紧。只不过有些车型后排座椅的上方没有预留LATCH接口，所以这个固定方式也没有在国内推广开。
总而言之，首先PASS掉安全带固定的儿童安全座椅，这种座椅无论是多 、或是多便宜，都不要买。ISOFIX和LATCH主要看你的车后排座椅上方有没有LATCH接口，有的话买LATCH，没有的话就ISOFIX，这两者的安全性几乎无差异。
儿童座椅的安装位置这是一个有争议的话题，但咱们还是先来看没有争议的点：无论如何，儿童安全座椅不能安装在副驾驶上。
▲副驾驶遮阳板上的贴纸
目前绝大部分车辆都会在副驾驶的遮阳板上贴上一张贴纸，大致的内容就是说不要把儿童座椅安装在副驾驶上，因为气囊弹开时的力度过大，会很容易对宝宝身体造成严重损伤。我甚至认识有些家长要一个人带孩子出门，把儿童座椅安装在副驾驶上，边开车边照顾孩子，我真是！！#￥￥%@##￥%%*…………请大家切记，千万不要这么做！
那么，知道安装在后排了，安装在哪一边呢？其实这个国内没有明确的法规规定，一切都按照用户的习惯去安装。我个人认为，由于中国是个靠右侧行驶的 ，座椅车辆都是左舵车，那么街道这一侧就是在右边。
通过这一点，我感觉副驾驶后方的位置安全性更好，家长可以从机动车较多的左侧下车，将宝宝从较为安全的街道侧抱下车。当然，安装在左侧也没什么问题，注意来往车辆就可以。
儿童座椅的阶段选择儿童本身的发展是分为阶段的，其中包括婴儿期婴儿型（出生到13公斤，出生到18个月）、幼儿型（9-18公斤，大约9个月到4周岁）、儿童型（15-36公斤，大约4-12周岁）。
大部分消费者在选购儿童安全座椅的时候，会有“一镜走 ”的想法，也就是买一个儿童安全座椅，让宝宝从出生坐到小学毕业。显然，这种想法不过分，精明的商家也抓住了消费者心里的“小九九”，于是就出现了很多“0~12岁均可用”的儿童安全座椅。
简单来说，这种座椅并不值得推荐。因为我自己的儿童安全座椅号称可以坐到6岁，但根据我儿子的发展状况来看，6个月就已经快到极限了。商家这种口号，就像“燃油车能去的地方我们都能去”一样，极端状态下当然可以，但正常状态下貌似不太行。
所以说，大家买儿童安全座椅，最好选择跨度小的，比如0~4岁，4~8岁等等。试图买一个0~12岁都能乘坐的，最后往往是哪个阶段都没照顾好。
另一方面，是否坐儿童座椅要取决于儿童的身材，不能取决于他的年龄。现在孩子的身体发展速度远远超越了我的想象，很多小学生动不动就1.6米往上，我媳妇儿才1.5米，难道我媳妇儿也要坐儿童座椅吗？所以宝宝的身材一旦和成年人差异不大时，就可以选择让他坐在后排了，强行坐儿童安全座椅，对他来讲是个煎熬，对儿童座椅更是。
儿童座椅正反固定的作用一般来讲，儿童座椅的安装分为两个阶段，一个是反向安装，一个是正向安装。
由于宝宝处于婴儿期的时候，可承受的负荷能力较低，采用反向安装可以有效的保护婴儿头部。而除了婴儿期需要反向安装之外，其它阶段则都可以采用正面安装。
▲一般可旋转的儿童安全座椅下面有一个拉手，一拉就可以旋转了
既然牵扯到正反安装，那家长在选择儿童安全座椅的时候就要注意一点，就是最好选择一个带有旋转的儿童安全座椅。一方面，婴儿期的时候父母需要时常在车内照顾孩子，如果座椅可以旋转那就避免了父母来回起身的麻烦和危险。另一方面，非旋转式的儿童安全座椅很多卡口、锁止器都是固定的，安装的时候十分繁琐。所以我建议大家，尽量选择能旋转的儿童安全座椅，别给自己添太多麻烦。
儿童座椅的特殊功能没错，儿童安全座椅也是也有特殊功能的，最常见的就是各种什么支撑、靠垫、甚至还有座椅通风之类的，和汽车的座椅大体相似。
笔者购买的这款儿童安全座椅也有不少功能，但说实话，日常能用上的概率很低，而且效果不佳。以这个座椅通风为例，它的电源连接方式是通过USB数据线，由于我车辆的后排没有USB接口，所以还需要接到前排才行。接上之后，会发现这个通风的功率甚至还没有我用嘴吹风的功率大，再加上数据线会随着座椅的旋转而不停旋转导致不知道它会绕住什么东西，所以座椅通风这个配置一直吃灰到今天。
▲笔者的儿童安全座椅还带一个下固定器，这个还挺实用的
这就能说明一些问题，大家在选购儿童安全座椅的时候，不要被花里胡哨的功能迷惑了双眼，尽量把视线聚焦在座椅的实用性上。毕竟儿童安全座椅只是“无奈之选“，不是玩具，没有一个宝宝会喜欢主动乘坐儿童安全座椅，放再多的配置，都不如保证座椅安全，等下了车之后带宝宝去玩一些更有趣的”玩具“。
儿童座椅的品牌由于儿童座椅的品牌较多，这里就不展开说了，只是提醒大家一点：由于很多家长信任进口品牌的质量，所以往往会选择海淘或代购去买一些进口的儿童安全座椅。但要注意的是，进口品牌儿童安全座椅的很多配置和国产版有一些差异，虽然接口相同，但有些配置可能会与国内的车型有冲突，导致无法使用。这样的话，就有些得不偿失了。
我建议大家选购时尽量找一些 ，看一下自己家的车型与接口是否相匹配，如果口碑不错的话“买买买“就可以了，不一定非要认准进口品牌不放。
儿童座椅的使用寿命记住，儿童安全座椅也是有使用寿命的，大概5年左右。所以尽量避免反复的拆卸，这样很可能会让卡扣变得松松垮垮的，固定不紧。有条件的话，我也建议大家在宝宝的四个阶段换四个不同的座椅，虽然成本较高，但实打实的照顾到了宝宝的安全。
写在最后其实还是那句话，任何一个危险事故的发生，都可能源于一个微小的疏忽。儿童安全座椅，在国内就是最容易被“疏忽“的物品之一。太小的孩子还没有决定自己安全与否的能力，所以关系到安全的决定都是由家长来做。那么我就希望，那些对自己安全不负责（比如不系安全带）的父母，能够对孩子负点责任。不要因为一两个人的错，牵扯到孩子。
中国汽车工业看似已经十分发达，但这几十年中，落后了欧美等 太多的细枝末节，想要追上，可不仅仅只是“把车造好”那么简单了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车座椅缝隙塞条和储物盒哪个好用
车载储物盒好用。根据公开信息显示如果没有放置好不仅找起来麻烦，还可能会弄丢了。特别是汽车座椅夹缝就常常掉东西，很难捡起来。建议在座椅间放置夹缝收纳袋盒，可以放置手机、卡片等小物件，拿取时也方便，车内也会干净整齐很多。
好了，关于“汽车后排夹缝座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车后排夹缝座椅”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。